即時更新でお届けする、日本一周の旅実況中継

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本日の昼食は、昨晩の残りのフライドチキンとバターロールです。コンビニで牛乳だけ買ってこれに加えていただきます。

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廃止が決まった区間なので新たに全ての駅を記録していきます。夕張の次の鹿ノ谷です。こちらは構えの大きい古い木造駅舎が健在です。

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かつての夕張鉄道の橋脚をそのまま使った歩道橋の下をくぐり、鹿ノ谷からやけに駅間の離れている清水沢駅に来ました。重厚な木造駅舎が健在で素晴らしいです。中の待合室もかなり広いです。そして特筆すべきは駅舎とホームがかなり離れていることです。かつての構内の広さが一目瞭然で、いずれも昔日の繁栄が偲ばれます。

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また、その名もずばり駅前食堂が健在です。少し遅くなってもこちらで昼食をとるべきだったと後悔していますorz

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続いて南清水沢です。微妙に左右非対称の屋根を持つ駅舎と、今や貴重な電話ボックスがいい味を出しています。各駅にそれぞれ個性があって実に面白いです。やはり鉄道駅はこうでなくてはいけません。

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最後に沼ノ沢駅です。ここはレストランが同居しており、ここまでの他の駅と趣が違います。ホームには様々な花が植えられ、大切にされている様子がうかがえます。廃止されたらレストランも花も共に消える運命なのでしょうか。

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この流れで新夕張駅にも立ち寄っていかないと落ち着きません(笑)

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駅前の雰囲気も含めて、どこか新幹線駅にも通ずる殺風景さがある独特の佇まいの駅です。

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私は毎日欠かさず日記をつけていますが、日記といえばその日の天気を書き添えるものです。道東での絶望的な雨続きはその後西へ移動してくるに従って良くなってはきましたが、時折日が差す時間があったとか、午後から晴れてきたとか、そういう日はありましたが終日紛れもない晴天だったのは一体いつ以来なのか。

今日は日記に「晴れ」と書きました。昨日は惜しいことに「晴れ時々曇り」でした。では前回「晴れ」若しくは「快晴」と書いたのがいつだったかというと、これは興部から網走に移動した日、7月30日でした。つまり八月は一日を通して晴れていた日が一日も無かったということです。この事からも今夏はいかに天気に恵まれなかったかが分かります。今日は三十三日ぶりの快挙だったのです。

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