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列車は名古屋を出ました。やはり京都でかなりの人数が乗って来て、B席だけが空いている状態になりました。そして名古屋では下車と乗車がほぼ同数で、状況は変わりません。まさに思い描いていた通り、目論見通りです。次の新横浜までは道中で最も停車駅間が長く、黙々と一時間以上を走り通します。ここで隣席に人がいるのといないのとでは快適さは天地の差です。先手を打ったことが見事に奏功したことになります。

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