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平成筑豊鉄道を全線乗り通しました。終点の行橋に着く直前、それまでの長閑な田舎の風景が一変し、右手から現れた電化複線の日豊本線と合流。三複線となってそのまま立派な高架駅に吸い込まれるのが印象的でした。行橋ではすぐに日豊本線の上り列車に乗り継ぎ、小倉まで来ました。そして旅名人の九州満喫きっぷはモノレールにも乗れるところがミソです。11分の間合いでモノレールに乗り継ぎ、終点まで乗り通します。

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巨大なビルの中腹からモノレールが真っ直ぐに飛び出してくる、この小倉駅の風景は何度見ても抜群の格好良さです。子供の頃に思い描いた未来都市の姿さながらなのです。町並みや鉄道の美しい風景、情緒ある風景というのは全国に沢山ありますが、格好良い風景ならばここに止めを刺すでしょう。そして駅の内側も負けじと格好良いです。二階分の吹き抜けになっていて、天井ぎりぎりのところにモノレールが滑り込んでくるのです。

550M 行橋1426~小倉1459
115 小倉1510~企救丘1529

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